Laddad!
Provkörd
Massa strul!
Ny motor och startklar!
900an är startklar inför Rimos tävling nästa helg. Lite småsaker finns såklart att göra, men inget allvarligt. Jag e så sjukt jävla laddad, satan va det kommer gå, kan man få hoppas iallafall.
Snart Färdig
Nästa race blir iallafall i Rimbo, den 25 april. Tänkte försöka få klart 900an helt denna vecka, så ja kan börja riva ur , och byta, motor på 9000, för att sedan få tummen ur stjärthålet och börja pula ihop 99an! Måste bli lite tempo i garaget nu tycker jag. Svårt bara när det finns datorer och sladdvänliga 240is på gården haha.
FolkraceSprint, Skepptuna.
Åk1: Väldigt moddigt. Kändes inget bra, höll inte spår och vinlig körning.
Åk2: Lite bättre fäste, laddade på och varavade ur mer nu, tappade lite i en dikeskörning, men ändå inte nöjd med tiden.
Åk3: Nu jäklar skulle det laddas ännu mer, nån liten miss, men inget större. Fick gul flag mot slutpartiet, vilket pajjade laddet totalt. Ändå fick jag personlig bästa tid.
Ja nu får vi se vad som händer med tävlingar och bilar. Blir nog inget i Mars. Ska få ihop en del lik hemma :)
Final Sthlmserien, Botkyrka MK
Heat 1. Fegade alldeles för mkt. Såg inte så mkt, och vågade inte chansa. 4a när målflaggen föll.
Heat 2. Mer ladd, 2a ut ur första kurvan med lite kamp från innehavaren av 3e platsen. På andra varvet så blir ja smälld i baken så ja åker rakt fram i en vänster, och blir omkörd. Killen som körde om mej, som nu ligger 2a, prejjar undan ledaren och ja tar upp mej på 2a plats. Det håller sig till målflagg.
Heat 3. Ville till final, så nu va det tokladd! Skulle vara 2a ur första kurvan, så var det bara!! Blir vänd innan kurvan, kommer in med arselt först (PERÄ TIELLE!! Självklart råkar farsan filma rakt ner i marken istället för mitt skitcoola ställ ;) ). Max ratttutslag i åt vänster (högersväng) och full gas! Tar mej igenom på nåt konstigt sätt, dock inte med hel bil. Drivaxelras, IGEN! Men det skiter jag i, kör vidare. Det slutar med en 740 i sidan när ja svänger vänster. Resultat = Knäckt styrarm, helt jävla av. Så hjulen stod som en plog. Bara att lägga ner.
Har varit ett kul år, dock tunt med tävlande från min sida, ska försöka bättre mej till nästa år. Håller på och klipper ihop en Moments 2008 film. Kommer bli sktifett! Ny hemsida i planeran också. Ses nästa år!
Rimocupen 5, MK Rimo
Ja då skulle man köra rimbos sista tävling för året. Blött och slaskigt trots att solen hade skinit hela veckan. Blev klar i tid denna gång, trots lite failure sista dagen, men det hör till.
Heat 1: Kom iväg halvtaskigt i starten, som vanligt. Det spann en hel del. Lera på rutan direkt och ja såg NADA! Men tillslut så fluschade torkarna bort leran. Ligger fyra på näst sista varvet då Lill-tompa skjuter av Jimmy så han slår runt på tak. Ligger 3a då och Lill-tompa får svart. Blir 2a i heatet.
Heat 2: Fick en bra start, iväg som 2a. Hade lite häng på killen framför, men räckte in hela vägen. Laddet var det inget fel på från min sida. Slutar 2a.
Heat 3: Dålig start, sist iväg (5a) och kom aldrig ifatt. Slutar 5a.
Mina poäng räckte till en plats i C-finalen, där man skulle få möta Wallen.
C-Final: Halvkass start, kom iväg som 4a. En grön micra åker av efter första varvet, ligger 3a. Hade lite häng på de 2 framför, Wallen och nån till. Hade gett mej fan på att komma ikapp, så tokladdet var ett faktum. Var mkt uppe på curbsen osv, vilket resulterade i drivaxelbrott. Försökte bara lotsa mej runt banan. Blev omkörd på sista varvet. Blev då 4a i C.
Helt nöjd med min insats, första finalen för året. Det går uppåt iaf. Nu är det Botkyrka nästa helg som gäller. Ska försöka få tag i andra däck, laga drivaxeln och kanske fuska genom att installera servo! Vi får väl se, till botkyrka ska jag iaf. Ses där!
Halloweenracet, Haninge MK
Gjorde iordning allt i tid för en gångs skull, förutom startbekräftelsen då. Datastrul. Menmen, i säng runt 1. Avfärd halv 6. Fick anmärkning på ett hål i torpedväggen och några sprickor i rutan. Tejp gör underverk ;).
Heat 1. Kom iväg dåligt i starten. Halt som fan och 195 däck i fram = inte mycket till fäste. Hamnade bakom Havdelin och låg och jagade. Laddade på så gott det gick, dock så stängde Havdelin innern hela tiden. Extremt lerigt = kass sikt, gjorde att jag smällde han i rumpan av misstag lite då och då. Slutade 3a + en pinsam händelse efter målgång då jag råkar köra in i baken på Havdelin. Pinsamt var bara förnamnet.
Heat 2. Kom iväg lika dåligt här också. Tar mej föbi en 240 och ligger på 3e plats. 740in framför mej får stopp på början av andra varvet och jag tar 2a platsen. Försökte bara hålla avstånd och känna på fästet resten av heatet. Så det blev lite ladd! Slutar 2a.
Heat 3. Fick paniklaga lite saker innan detta heat, bla. stolen. Kommer ner till plattan. När 30 sek skylten kommer upp så dör biljäveln! Plusmatningen till soppapumpen hade hoppat ur. Snopet värre då det hade räckt med en 3e plats för att ta sig till C-final.
Nya tag till Rimbo nästa helg!
Provstartad!
Films 2 Dagars.
Mekade en hel del sista veckan, som vanligt. Och som vanligt så strular det in i det sista. Soppapumpen gav upp på fredagskvällen. Provade med säkert 3 olika pumpar innan vi hittade en som äntligen fungerade. Lastat och klart kl 01.00.
Lagom trött på lördagsmorgonen begav det sig till Vendel med nya vapnet, Saab 9000 CS -92. Skulle bli jäkligt spännande och se hur den betedde sig osv. Första heatet gick allt annat än bra. Fick riktigt dålig start, då motorn knappt svarar under 3000 varv. Var flera billängder efter. Ett halvt varv kört och då lägger soppapumpen av. Igen. Tur nog så var det bara + matningen till pumpen som hade lossnat. Andra heatet gick lite bättre, sen i starten som vanligt dock. Slutade 4a. Tredje heatet blev det lite vändningar och jag hade massa tur och slutade 3a.
På söndagen var jag mer laddad än nånsin och tänkte ge mej fan på att bjuda på ladd! Och visst blev det ladd, breställ efter breställ. Försökte mest känna på bilen, testa maxgränsen och lajja lite, då finalplats kändes utom räckhåll. Två stycken 3e platser andra dagen iallafall. Nöjd med tävlingen i allmänhet. Måste få ur lite mer kräm ur bilen sen ska jag nog kunna bjuda upp till härliga fajter! Nu väntar dock renovering av motor och kaross på 900an, så den blir tipp-topp! Nästa tävling oklart, men siktar på Skepptunas tävling i September. Ha det!
HågaPokalen Dag 3
Andra heatet gick bättre, va hyfsat med i starten. Jocke Darnell drar på en riktig herrejösses rullning i startkurvan, plåtgam som man är så kan man ju inte låta bli och titta och förlorar fokus för några sekunder. Tar mej förbi Darnells sarjade Volvo och kommer ut på 3e plats och börjar jaga en Örby Gummi 240. Kommer ikapp på tillbakavägen mot målkurvan, men har inte kraft nog i bilfan att köra om. Gav verkligen allt, går inte att köra fortare med den bilen. Får dock nöja mej med en 3e plats.
Blev ingen final i slutändan, dock inget jag räknat med. Slutade på typ 45e plats av 186 seniorer eller nåt sånt, vilket var över min förväntan med den slitna motor jag har i 900an. Så jag får väl vara nöjd med det och att jag tog en heatseger.
Nu blir det Rimbo nästa helg. Lite riktjobb är redan gjort. Det som är kvar är stolsinfästningen som ska byggas om då jag sitter för högt och nästan slår i taket. Sen är det bara att vrålladda igen! Ses på Tickstabanan i Rimbo, höres!
Håga Dag 1+2
Panikartat värre när vi fick nerslag på vangboksbesiktningen på 9000 på onsdagskvällen, 2 kväller före Håga. Måste svetsa om buren, byta stol och bälte. Inte nog med det var lådan nerriven för diffning och ett hjullagerbyte + avgasfixning krävdes. Då blev jag så avtänd att jag ringde och avanmälde mej. Men då erbjöd dom mej massa konstiga saker för att få mej till start. Det var burrör hit och dit osv. Så på torsdags förmiddagen tog vi ner bakaxeln som satt på reservdels 900an. Tog ur folkrace 900an ur boden och åkte med den till garaget och bytte och förstärkte upp bakvagnen och lite annat småpul som riktning av kaross och styrarmar. Blev klara på kvällen. Då var det bara till att riva drivaxlar och kylare från reserv 900an och sen packa ihop. Kom i säng runt 3 tiden.
Dag 1. Besiktning mellan 12.00-15.00, vi var väl framme runt 13.00. Besiktade packade upp osv. Blev lottad till sista heatet. Står på plattan, då börjar det ösregna. Jag glömmer sätta på spolningen från start, så det blev lite hetsigt i kupen när jag märkte att det kom skit på rutan. Spolningen sprutade åt helt fel håll, mer på taket än rutan, inte nog med det så smetade torkarna bara runt skiten och så hae jag världens imma på rutan. Som tur va så va det ett 4 bilsheat. Jag låg bakom en svart/orange bil till sista varvet då han gled ut, och jag chansade på innern, även då jag inte såg nåt. Kom om i vilket fall och i målkurvan gjorde jag ett litet försök till en 2a plats, men det sket sig.
Dag 2. Körde även här ett sent heat. Kom sist iväg i starten och fick jaga. Körde om en bubbla nästan omgående efter startkurvan. Låg bakom en Escort till sista varvet då han flyter ut lite och jag pressar mej förbi. I målkurvan ser jag min chans till en 3e plats och försöker pressa mej förbi, men förgäves, då han nyper åt och min bil blir nästan stillastående, på 2ans växel, fortfarande rull på hjulen dock. Detta gör att bilen bakom kör om mej och jag hamnar på en 5e plats.
Andra heatet var jag helt enkelt tvungen att vinna. Tog starten med fanimej en billängd, helt otroligt då jag aldrig brukar göra det. Ligger dock 2a efter startkurvorna. Ligger i arslet på bilen framför i 3 varv. Gör en hel del omkörningsförsök då jag kör snabbare, men han täpper till. På sista varvet i målkurvan trycker jag på honom i bak och stressar lite, han flyter ut och jag går på innern och vinner med en decimeter.
Så imorgon skall jag tillbaka och köra 2 heat och förhoppningsvis finaler. Skriver mer imorrn kväll, hejs!
Microracet, EMK
Var totalt überladdad inför denna tävling, fort skulle det gå och på vrålladd. Var där ganska tidigt, hann göra klart allt i tid osv. I första heatet så fick jag en dålig start. Iväg sist och sen 4a efter första kurvan. Valde att ta alternativen direkt. Kör de på totalt tokladd. Över ett krön på alternativen, efter det kom en höger, som jag visste om, så jag sneställer bilen över krönet för att kunna bara gasa igenom högern. Dock så kommer själva högern mkt senare än vad jag hade planerat, så jag svänger tillbaka lite, för att få ett rakare spår. Ville dock inte svänga tillräckligt, då jag inte ville förlora någon tid, så det fick bära eller brista. Det brast. Drog upp höger framhjul alldeles för snävt, upp på en liten kulle och gjorde en redig rullning på ett varv. Fördelaren och rotorn gick åt fanders, bakaxeln vek sej ännu mer. Kraftigt omtumlad lyckades vi iallafall få ihop bilen till Heat 2. Där gick det mycket lugnare och en 3e plats, 4 startande. Rent ut sagt meskörde.
3e heatet va jag laddad igen. Kom 2 iväg efter första kurvan, tog alternativen direkt. Tog det väldans mycket lugnare i utgången den här gången :). Hamnade bakom en 740, som jag sedan lyckades pressa mej förbi. 2a plats blev det. Ingen final.
Summan av rullningen blev ryggont och lättare hjärnskakning vad vi tror. Nästa tävling = Håga pokalen!
Rost och annat krångel.
Ja, nu har man äntligen fått tummen ur, och skriver om förra veckans upplevelser. Hämtade "nya" 900 karossen i utbyte mot min bur och tank. Det visade sig att framvagnen var hyfsat rostig på denna, så svetsen plockades fram. Blev väl inte världens seriösta svetsning, men det ska nog hålla ett tag iallafall. Stolsfästen byggdes om en aning och motorn stoppades i tillslut. Växelstången var för kort, så den fick en adapter fastsvetsad osv. Sen på torsdagskvällen så tittar Arne in i garaget och påpekar att drivaxlarna (som är tagna från en 99) är för korta. Det KAN gå, men det kan lika gärna gå åt fanders. Sen blev det lite strul med bilen framåt småtimmarna. Så jag beslöt mej för att lämna återbud. Tyvärr. Hade varit jäkligt kul att köra Rasbo. Men men. Denna vecka som kommer, kommer att innehålla jobb, ihopfixning av 900 och bygge på min festvalbil.
